简单的汽车防晒养护知识

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夏日即将临近，简单的汽车防晒养护知识，一看就会

夏天一步步逼近，每每一到这个季节，有车一族都会比较烦恼，因为天气变热，这样就会导致汽车的故障明显增多，如果不爱护好，像水箱”开锅“发动机粘缸，自燃，爆胎，晒爆漆……,.等等都会出现。那怎样才能做好防护或者解决因为夏季炎热而导致汽车出现的问题呢？

防晒方式

1.贴防爆膜，汽车经常在烈日下一晒就是一天，长时间的暴晒势必会加速车漆面和仪表台的老化甚至有自燃的危险，给汽车贴防爆膜可以有效的隔热效果，虽然打蜡也有些作用，但是任何车蜡都含有矽的成分，长久被紫外线会锈蚀车漆，留下黑斑点，也起不到增强硬度，抗紫外线的作用。

2.车衣，车衣不仅能在严寒的天气下防止冰冻对车的伤害，平常可以防止坠物，烟花爆竹等意外因素对汽车的损害；夏季也可以具有防晒的作用，有效的避免车辆被紫外线直接照射。

3.遮阳板，遮阳板要选择有银色反光隔热层的前挡风遮阳板，不仅可以防潮防水，还可以有效的反射紫外线减少车内热度。

4.湿毛巾，这个是比较经济实用的方法，在仪表台上摆放一条湿毛巾（不要太湿），这样可以有效的降低太阳直晒下仪表台附近的温度，使得在开车时车内温度不会太高，在车内也比较舒适一些。

5.尽量找比较阴凉的地方停车，像私人车库，地下停车场，带车棚的停车场等，这样可以避免汽车长时间被照射。如果没有的话，那可以借助建筑物的阴凉一处放车。不过要注意时间还有太阳的角度问题，不易放太久；比如上午可以停在建筑物西侧，下午的话就要尽量将车停在建筑物的东侧。如果要全天停放的话，就尽量要找两侧都有建筑物的地段停放最好，如果没有，就选择建筑物的东侧停放；这样可以躲避日照最强和时间最长的下午时段，可以减少对汽车的影响。

6.大树下，没有地方的话选择停在大树底下也是不错的，不过要注意的是（1）鸟粪还有树胶（2）雷雨大风天气可能导致树倒。不过在停车之前，最好先观察一下树底下有没有大量的鸟粪或者树胶，如果很多的话就不要停，到时候不仅不好清理还会腐蚀车漆。

7.如果实在没有地方，只能停在太阳底下的话，那就选择把车尾部分对着太阳，减少车厢被太阳直射的面积，使得车内的温度没有那么高。

8.给车窗留一点小小的缝隙，这样有助于车内外空气的对流，将车内的热度以及有害气体排除，不过要在保障安全的情况下。

预防处理

1.做好汽车养护检查汽车的空调系统，汽车空调在夏季是用车时使用最多的，也最需要维护，冬天和春天的搁置使得空调里积淀滋生了大量的灰尘和细菌，这时要做的就是把空调的滤芯换掉以及清洗空调风道。首先是清理通气管路壁上的积尘和细菌，这是空调出风口的必经之路；然后是压力系统的检测，一边先检查制冷剂是否充足；其次是通过干燥罐上的玻璃观察孔从气泡的流动情况检查是否有泄露；最后是清洗蒸发箱的灰尘。

2.由于夏天环境的温度高，车辆行驶中，发动机很容易过热导致水箱“开锅”；因此，应经常对车辆的发动机冷却系统检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等。而且，在行驶过程中多注意水温表的温度，当水温超过100℃时，应该及时停车但别立即熄火，应该让发动机怠速运转，使得发动机逐渐降温，同时掀开机舱盖，以利于散热，有条件的话可以分多次逐渐的加注冷却水。

此外，水箱开锅有三忌：一忌立即熄火；二忌开盖立即加冷水；三忌向发动机泼冷水。因为这三种做法会造成粘缸，热水外喷，缸体骤冷而炸裂，后果不堪设想。

3.如何防止爆胎，夏季由于气温很高，公路路面温度常常在70℃以上，而汽车轮胎如果长时间行驶，胎内气压增高，极易发生爆胎。大部分爆胎的情况往往是因为胎压过高引起。但这里有个认识上的误区，其实胎压过低同样可能引起爆胎危险。因为胎压过低时，轮胎两侧大面积接触地面，会造成“揉胎”，轮胎更多的接触高温路面，导致胎内气体膨胀也容易引起爆胎。

4.预防高温自燃，汽车长时间在烈日下行驶，容易导致温度过高而自燃。引起汽车自燃的原因还有很多，比如汽车漏油、电线老化等原因导致的自燃事故占了绝大多数。一般来说，大致有以下几种原因会大大增加汽车自燃的几率：汽油管泄漏、电线老化；机油、变速箱漏油；电器改装；由于保养不当，发动机过脏；抽烟、存放打火机等人为因素。这些因素中的任何一项都可以导致汽车自燃事故，所以建议车主不可忽视任何一个细节。

5.小心发动机爆缸，夏天的雨量增多，暴雨袭城的天气时有发生。这时候，雨天行车的车主要注意了，在容易积水的低洼道段上行驶汽车难免会涉水；如果出现进水熄火情况怎么办呢？此时应该立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，防止发动机进水后因强制启动而爆缸。

应将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。

夏季避免车内高温小常识

车子每天都被暴晒，会不会出什么问题？

天气热起来，我们人都可以躲到空调房间里去吹一吹，但是这个车子总不能进空调房间，一直就在太阳底下这么暴晒。

暴晒会对车子造成哪些影响？

轮胎胎压升高

第一个大家有可能想得到的，那就是轮胎对吧。

那热胀冷缩，胎压就会变得更高，开车的时候就会增加爆胎风险，这个很多朋友都知道，所以夏天的时候气压会打的低一点。

夏天应该在正常的基础上减少0.07的胎压

那么大概是多少呢？我去查了一下，基本上是室外温度变化6℃的话，相当于我们平时的胎压增加或者减少0.07。

也就是说我们标准的胎压比如说是打到2.5的，那么早上那么冷，到中午那么热，相差24℃已经是蛮多了对吧？那清晨一大早譬如说十几度，中午的时候超级热，36、37、38℃，那么大概相差个24℃是差不多了。

胎过高会影响车的制动力，增加爆胎风险

那么这么算下来的话，也就是0.07×4，那么就是2.5的胎压加上0.28，那么就是2.78了，这个胎压相对已经有点高了。

那如果我们刚好中午要出差开高速的话，这2.78，因为这个车子开得快，轮胎里面的气体会进一步的膨胀，胎压有可能会更高，那么车子的制动力和爆胎风险都会受到一定的影响。

影响车漆

那我们再来讲一个大家有可能比较关心的部分，就是车漆。车漆它的成分不一样的，它耐受的温度也是有区别的。

最常见的底漆呢是叫做环氧树脂，它在空气中的这个耐受温度极限，最少都在120℃以上，就是你把这个生鸡蛋砸在这个发动机引擎盖上面，它可以变成荷包蛋，依然是不会伤到油漆的。

阳光中的紫外线导致车漆的老化

所以说这个太阳温度，对我们车漆的伤害其实并没有我们想象中的那么大，但是这个温度是没有伤害的很大，太阳中的这个紫外线，对油漆里面的树脂的有机成分，它是会发生作用，让它加速老化的，还是有影响的。

也就是说，不是温度高低，而是只要太阳一直在那边对着那边晒，车漆就会受到影响，加速它的老化。

套车衣和停地下车库可以避免车漆老化

那比较好的解决办法，不是说在汽车边上给你搞个大电风扇给它降降温，而是给它套一个车衣，或者说停在比较阴凉的地下停车库这里的方法，那可以避免车漆的这种老化。

那么如果是稍微土豪一点的朋友的话，其实有一种车蜡在夏天是可以打的，叫做耐高温车蜡，它这个抗高温和抗紫外线的那个效果相对是会比较好一点的。

如果各位朋友相对比较爱惜自己的车子，或者是动辄一两百万的豪车的话，夏天这一点投资还是比较有意义的。

暴晒使内饰发出有毒气体

再我来讲讲汽车的内饰，这个倒是和温度有点关系。

内饰里面比如说什么皮革也好，织物也好，复合材料，橡胶和橡胶之间，它都是有我们土话说的胶水的，不然它怎么能粘在一起变成一个整体，或者是一个部件对吧？

那这个胶水就问题大了，它经过高温暴晒之后，它会加速释放里面的各种有害化学物质，什么甲醛、苯、多环芳烃等等等等。

有毒气体的标准是每立方米小于等于0.1毫克

具体名字你不用记，反正就是暴晒之后，门一打开，你会闻到一股很刺鼻奇怪味道的，那基本上就是有害有毒气体了。

那么这个有害气体，都是有国家规定和标准的，你新车买来一般都是合规的。它这个标准呢是每立方米小于等于0.1毫克。

暴晒后汽车内有害气体的含量高于标准

你买来的时候肯定是没问题的，但问题是太阳晒过之后就不对了。我还看到一个实验数据，可以给大家参考一下。

它是拿新车和旧车都试了一下，36℃的气温的时候，车内的温度呢是56.2℃。大概只要花半个小时的时间，车子的这些内饰，它释放出来的甲醛含量就超过0.1mg/m3了。

而且有些地方它的温度，地表温度和我们这个监测台的那个气温还是不太一样，地会更烫一点。它不一定只有36℃，有些厉害点的地方，偏南边的朋友甚至都会有50、60℃的这种情况，这个就有点毒了。

夏天可以开窗、开空调来加速空气流通

那我自己大热天进车门发动起来都这么个习惯，窗户么全部打开，空调打开，外循环打开，然后开走。

而如果不是特别急的话呢，全部打开之后，我基本上是在车下面抽根烟，一根烟的时间再进去，基本上车子里面也问题不会特别大了。

所以说很重要的一点就是，我们买来的车子有可能都是符合国家标准的，但是太阳一晒它有可能通通都会产生超标的问题，这个是大家需要注意一下的地方。

汽车密封条老化，汽车密封性下降

那再一个呢就是说比较让人心烦的事情，就是车的这种门窗等等，它不是有个密封胶条的嘛，晒了时间长它会裂开来的，老化速度特别快。

橡胶材质看看啊我们轮胎也是橡胶做的，这个热度的耐受性能是比较高的，对吧。而但是它和轮胎用的材质是不一样的，规格和化学成分也有比较大的这种区别。

那这么晒的时间长，非常有可能就是要更换了，那这个就是钱的问题。

关于停车暴晒车主需要注意什么？

停车尽量选择阴凉的地方

那在我看来呢，刚才说的东西也就是给大家分享一下，了解一下情况，我们总不能拿个遥控控制一下今天太阳出来，或者今天太阳不出来对吧。

我们自己能做的事情就两个，一个是停车的位置尽量选的比较阴凉一些，有些朋友也是的确没有这样的客观条件。

暴晒后上车需要把车窗降下来

那至少上车之前车子车窗降降下来，空调开个外循环通通风，这个对我们健康还是有比较大的帮助的。

发动机对温度很敏感

那今天不是讲太阳晒嘛，跟大家讲的这个概念就是高温、温度，其实呢车子并不是很怕晒的，这个高温直射的也问题不会太大，但这不代表汽车所有的部件它都不怕热。

我随便给你举个例子，譬如说发动机它就很怕热，然后发动机里面最怕热的那个部件就叫做涡轮增压器，夏天开的涡轮增压的车子一般散热的负荷会非常非常的高。

夏季避免车内高温小常识

1? 尽量避免暴晒

夏天对车辆保护最好的方法就是尽量避免暴晒，长时间放置于太阳底下 ，会伤及车漆，高温对车内的内饰伤害也极大，所以夏天高温天气停车，最好选择阴凉处，如地下停车场或树荫底下，这样不仅可以避免车内高温，还可以减少高温对车辆的损害，减缓车辆的老化。

2 放置遮阳板

前档风玻璃一般都是贴的透明度比较高的膜，太阳光比其他地方照射的比较强烈，在前挡风玻璃下放置一块遮阳板，可以有效减少太阳光直射到车内，并能把太阳光反射出去。

3 贴膜

好的膜可以将阳光中的各种能源，包括红外线 紫外线及可见光热反射回去，在配合膜上的颜色对太阳热辐射的吸收后，再二次向外释放，随着室外的空气流动带走一部分热量，从而起到隔热的作用。

4 喷剂法

现在网上有一种降温剂，主要成分是干冰，依旧是液态二氧化碳，干冰被喷射后会迅速吸收空气和实物表面的热量，而且它的挥发性比较强，喷射后不留痕迹，是夏季爱车人士的必备武器。

5 进入车内之前降下所有车窗

现在很多的车型都有一个隐藏功能，当您在锁车的时候，长按钥匙上的锁止按钮，车辆所有的车窗就会升起来，反之长按解锁按钮，所有的车窗就会降下来，所以如果天气太热，就可以提前把车窗全部落下，让车内先通风，这样进入车内时们就可以凉爽一些。

6 提前开空调通风

一般来说，打开空调并打开车门或者摇下所有车窗的方式，是大家用的最多的方法。将汽车置于怠速状态，并将空调的温度设为最低，风量射成最大，打开天窗和前后车窗，利用对流原理进行散热，两到三分钟后温度就会降低很多，之后小伙伴可先上路行驶一段距离后在关闭车窗，此时建议将空调在设置成内循环。

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